（1）地铁“复一八”线工程。这项工程西起复兴门，东至八王坟，全长13．5公里，共设车站11座，其中新建地下车站8座，地面车站2座及八王坟车辆段。这项工程总投资为75．7亿元。地铁“复一八”线工程于1989年7月正式开工，目前土建工程已完成60％，计划1998年完成全部土建工程，装修完成70％。这项工程的完成将恢北京地铁运营线路新增11．7公里。
（2）八达岭高速公路二期工程。这项工程从昌平县西关至延庆倒西枝子，全长30．67公里。总工程量需要新改建桥梁60座，隧道10座，新建收费站1处，总投资20．62亿元。八达岭高速公路是国家规划建设的国道主干线，它对改善国道主干线通行能力，适应地区经济发展，发展八达岭旅游事业，具有重要的政治意义和显著的经济效益。南口到八达岭一段工程是在1997年年初就已经开工，现已具备通车条件；昌平环岛到南口二段已开工。目前已累计完成工作量12．21亿元，占总投资的59％。
（3）东四环工程。这项工程是首都机场高速路至京津塘高速公路连接线，从十八里店到四环桥，全长15．3公里，互通式立交6座，分离式立交11座，高架桥2．91公里，总投资30．56亿元。此工程建成后，可大大缓解东三环交通压力，改善地区交通运输网络的结构层次。目前这项工程拆迁准备工作就绪。
（4）平安大街建设工程。这项工程西起西二环官园立交桥东至东四十条豁口立交桥，全长7．02公里，总投资27亿元。这条道路位于市区路以内是贯穿城区规划六条路东西主干道之一。长期以来，由于平安大街中的育幼胡同至新街口南大街一段不通，限制了该路城区西向交通作用的发挥造成此路不能与西二环贯通，使地安门东西线至西二环通道不畅。目前，这条路东、西城区拆迁工作已基本完成，市政管线施工开槽1公里。
（5）菜市口南大街工程。北起菜市口，南至南滨河路，全长2．1公里，路宽70米。这项工程将新建道路16万平方米，各种市政地下管线28公里，新建7座人行过街桥及2座地下通道，总投资14亿元。建设菜市口南大街，将把菜市口由现状的T字路口变成十字路口，向北可以直通宣武门、西单、新街口、北三环，向南到南护城河可与马家堡西路接通，直到南三环。这项工程的通车，将形成贯通市区连接南北郊的城市大动脉，以缓解目前市区交通拥挤的状况。这项工程，目前规划设计方案已确定，完成了各项前期工作。
（6）南闹市口打通工程。南起前门西大街，北至复兴门内大街，为城市主干线，全长0．86公里，规划道路红线45至55米，工程总投资4．77亿元。这项工程的实施，有利于解决金融街雨、污水排放问题，建设一条城市南北主干线，缓解西城供电紧张问题，缓解西二环及部分城区交通拥挤问题，并为道路两侧的危旧房改造提供一个良好的条件。目前此项工程正在进行拆迁和前期准备。
据介绍，6项工程实施后，北京将新增城市道路24．4公里，高速公路31公里，可以使北京的交通拥堵得到一定程度的缓解，并使城市道路交通系统更趋合理。
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